8 Series Gran Coupé
2,998
c.c.
轎車
1
車型
549萬
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2019
12月
27
67,986
BMW 總代理汎德在 2020 臺北車展展出多款新車,先前在 2019 年 10 月發表的 2 Series Gran Coupé首度在臺現身,而 M850i xDrive Gran Coupé與 840i Gran Coupé則分別以 698 萬、518 萬元售價上市。除此之外,同場也以「A New Form of Driving Pleasure」為主題,展出 i Vision Dynamics 概念車、以及 Formula E 電動方程式賽車 iFE.20。此外,BMW 宣布 M235i Gran Coupé預售價 258 萬元。
BMW 全新車系 2 Series Gran Coupé最早是於 2019 年 10 月中旬發表、並於 11 月洛杉磯車展進行首演,國內先前即有網友於 12 月初在桃園機場捕獲 M235i Gran Coupé,而在 2020 臺北車展 2 Series Gran Coupé也首度無預警現身國內,但其採循的是 VIP 私密賞車、以及現場限量排隊賞車模式。
2 Series Gran Coupé預計將會在 2020 年第二季於國內上市,首波導入車型將有 218i 與 M235i 兩種動力,車展現場展出的則是 M235i 動力車型,218i 採用 1.5 升 3 缸渦輪引擎,最大動力輸出為 140 匹馬力與 22.4 公斤米扭力,並配有 7 速雙離合器自手排;M235i xDrive 則採 2.0 升 4 缸渦輪汽油動力,擁有 306 匹最大馬力、45.9 公斤米扭力的輸出,配合 xDrive 四輪驅動系統和 8 速手自排變速箱,可於 4.8 秒內完成靜止加速至時速 100 公里。
採用新一代 FAAR 前驅平臺之下,2 Series Gran Coupé的長寬高為 4,526 × 1,800 × 1,420mm,在車長部分明顯較 1 Series 的 4,319mm 大上不少。外觀一般版車型中央的水箱護罩格柵是傳統黑色直柵式、展出的 M235i xDrive 則採 3D 網狀設計,更使用 M Performance 專屬鍍鈰與消光塗裝,搭配無窗框的車門設計,新世代設計呈現的車門把手、鈑件線條,輔以車尾上揚的鴨尾、橫置黑色飾條、L 型尾燈收束,賦予流線動感的視覺氛圍。
內裝高階車型搭載雙 10.25 吋數位儀表、中央觸控螢幕設定,採用最新世代的 iDrive 7.0 介面,首見於 1 Series 的 LED 透光飾板,也同樣搭載於 2 Series Gran Coupé上頭。行李容積則比現行 1 Series 多出 50 公升,來到 430 公升的表現。
8 Series Gran Coupé在國內導入 840i M Sport 與 M850i xDrive 雙車型,售價分別為 518 萬、698 萬元,不過首波於 2 月交車仍以 M850i xDrive Gran Coupé為主,840i Gran Coupé M Sport 車型則為 3 月生產、預計 5 月才能交付。
動力部分,840i 車型採用的是 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓引擎,並搭配後輪驅動、 8 速 Steptronic 運動化手自排變速箱,可輸出最大馬力 340 匹/5,000 轉、最大扭力 51 公斤米/1,600 轉。M850i xDrive Gran Coupé搭載 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎,擁有 530 匹最大馬力與 76.5 公斤米的最大扭力,變速箱同樣採 8 速 Steptronic 運動化手自排變速箱,靜止加速至時速 100 公里只需 3.9 秒。
外觀方面,840i 與 M850i 車型都搭載 M Sport 套件,但頭燈方面兩者各採智慧 LED 頭燈、以及智慧雷射頭燈組,M850i 比起 840i 更多出 M Performance 專屬鍍鈰飾件,在水箱護罩與後視鏡等處塗裝都有所不同;足下的胎圈組部分 840i 為 20 吋 M 款多幅式、M850i 為 20 吋 M 款 5 輻雙肋式,
除此之外,雖然全車系標配 M 款煞車套件、M 款運動化差速器,但 M850i 還多出黑色高光澤窗框、以及 M 款跑車化電子懸吊系統,840i 則是配置緞面鍍鉻窗框、一般版本之電子懸吊。
內裝配備部份,除了搭載品牌最新世代的 iDrive 7.0 介面,12.3 吋數位儀表 10.25 吋觸控螢幕、無線 Apple CarPlay 皆為標配,投影面積達 9.3 吋的的新一代抬頭顯示器也是全車系標配,並藉由頂級水晶中控套件、16 支喇叭 harman/kardon 音響系統提升質感。
另外全景玻璃天窗、四區恆溫、雙前座通風加熱、車門自動緊閉系統等,在國外主要以選配、臺灣市場則全數列在標配清單當中,四區獨立恆溫空調組也是 Coupé/Convertible 所沒有的配備。安全科技則有配置全速域 ACC、主動車道維持、360 度環景、以及自動停車與自動倒車輔助。
除了 2 Series Gran Coupé、8 Series Gran Coupé外,BMW 展區也有相當具看頭的電動方程式賽車與純電概念車。純電動概念車是由 2017 年法蘭克福車展推出的 i Vision Dynamics 擔綱,其被外界視為 2021 年將推出的 i4 量產版概念雛形。
i Vision Dynamics Concept 整體造型以 Gran Coupé的四門轎跑風格打造,藉由長軸距、流線的車頂線條以及短前懸創造出結合優雅與運動的風格,獨特的窗框造型更是 BMW 突破過往的設計,搭配全景式玻璃車頂提供更佳的採光與視野。根據 BMW 原廠數據顯示擁有達 600 公里的單趟行駛里程,並且擁有 4 秒內從靜止加速至時速 100 公里的實力,極速超過時速 200 公里。
而近年來原廠也積極發展電動方程式 Formula E,在 2018-2019 賽季更以 BMW i Andretti Motorsport 車隊身分投入賽事。因此 BMW 在本屆的 2020 臺北車展中,也首度在臺展出其 Formula E 電動方程式賽車 iFE.20。
現役 2018-19 賽季賽車 iFE.20,外觀採用了 BMW 經典的藍白雙色塗裝,同時以不對稱風格,由白色車身配上從淺藍漸層到代表電的”紫色”,充份展現 BMW 專屬的品牌象徵。動力則是由 BMW Motorsport 賽車部門與 BMW i 品牌合作研發出 BMW Racing eDrive02 動力系統,在電動馬達、電流轉換器與整個後軸懸吊系統都是最新開發出。雖然 BMW Racing eDrive02 在動力輸出方面因為賽事而有所限制,但是在研發團隊依據上一季賽事結果所收集的數據調整後,使 iFE.20 可以更精準地在性能與效率上提升表現,展現時速 0 至 100 公里加速僅需 2.8 秒的動力性能。
新年式 X4 M40i 車型,以 X4 M40i Xrace Edition 之名在車展展出、售價為 375 萬元,最主要將 3.0 升直列 6 缸單渦輪雙渦流增壓引擎的最大馬力,由 先前的 360 匹、上漲 27 匹馬力調整為 387 匹,扭力則維持 51 公斤米不變。
BMW Luxury Class旗艦系列 | |
車款 | 建議售價(萬元) |
750Li xDrive | 668 |
M850i xDrive Gran Coupé | 698 |
M850i xDrive Coupé(加裝M Performance套件) | 678 |
M850i Covertible | 698 |
X7 xDrive 40i | 488 |
BMW X系列車款 | |
車款 | 建議售價(萬元) |
X1 sDrive 20i | 209 |
X3 xDrive 30i豪華運動版 | 289 |
X4 xDrive 30i M Sport | 299 |
X5 xDrive 40i旗艦版 | 373 |
X6 xDrive 40i M Sport 首發版 | 380 |
BMW i系列車款 | |
車款 | 建議售價(萬元) |
i3s | 199 |
i8 Roadster | 1,068 |
BMW M系列車款 | |
車款 | 建議售價(萬元) |
M135i xDrive | 250 |
M2 Competition | 385 |
M5 Competition | 765 |
X2 M35i | 292 |
X3 M | 495 |
X4 M40i Xrace Edition | 375 |
X6 M50i | 560 |
BMW Modern Mobility展出車款 | |
車款 | 建議售價(萬元) |
118i豪華運動版 | 163 |
220i Active Tourer 領航版 | 180 |
320i M Sport | 229 |
330i M Sport(加裝M Performance套件) | 275 |
530i M Sport白金旗艦版 | 339 |
Z4 sDrive 20i | 279 |
BMW Motorrad展出車款 | |
車款 | 建議售價(萬元) |
R 1250 GS Adventure特式版 | 133.4 |
K 1600 B Grand America | 152.9 |
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